1.判斷是否需要拆卸電樞：

    觀察電機運轉(zhuǎn)時碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花及出現(xiàn)火花的程度。（1）.是無任何火花．說明碳刷與換向器都正常，無需修理；（2）.只是有2～4個極小火花．這時仔細觀察換向器表面若是平整的．大多數(shù)情況可不必修理；（3）.除r有4個以F的極小火花，另有1～3個大火花，則不必拆卸電樞，只需用砂紙磨碳刷換向器；（4）.如果出現(xiàn)4個上的大火花，則需要用砂紙磨換向器，甚至要認真地將換向器進行車加這時必須把碳刷與電樞拆卸下來．當然一巨換向器被加工后，就一定要換碳刷磨碳刷。

    2.拆卸高速電機的方法：

    因為在拆卸端蓋與電樞時．振動會把碳刷損壞，所以應(yīng)首先把碳刷從碳刷糟中取出。又固為兩個碳稽與挾向器的夾角未必相同，為確保在安裝時能恢復(fù)原樣，左右碳刷不會裝反，必須在取出碳刷之前．給左右碳刷做好記號．另外切記不要碰壞碳刷與換向器的接觸面。高速電機的一端，一般有一個散熱風(fēng)扇，在另一端也許會有一個測轉(zhuǎn)速用的磁鋼或測速環(huán)在拆卸散熱風(fēng)扇葉與磁鋼或測速環(huán)時一定要小心翼翼，不能把風(fēng)扇的崩葉、測速磁鋼碰壞。其次要在風(fēng)扇軸套或在磁鋼軸套與軸之間也傲一個記號，以便修理完畢后可以按原來的標記位置安裝。因為高速電機的動平衡試驗是帶著扇葉或測速環(huán)作的，所以組裝時，必須按拆卸時的記號組裝，一旦損壞測速環(huán)或風(fēng)扇片．或沒有按記號組裝，即使其它部分修理得很好．組裝之后，在高速運行時也可能會引起整機的不平衡振動。拆卸高速電機時不可用錘子、沖子等硬敲硬撬，應(yīng)使用拉馬，使用拉馬時要注意：拉嗎的*要直接頂在*眼上．要在拉馬*與*眼之同墊一保護墊，其目的是保護電樞軸上的*眼避免損壞。固定電摳兩端的端蓋，在拆卸之前一要在七下端蓋上做上記號．以便修理后按原樣裝J：。拆卸r電樞上的軸承應(yīng)小心清洗，清洗時用干凈的航宅汽油，待汽油干后再用軸承潤滑脂填滿軸承室．放在干凈的地方待用；如果換向器的表面平整而且有一層紫色的光澤，這是氧化層可以保護換向器的表面，用揉軟的毛刷除去表面的粉末即可。

    3.換向器的修復(fù)：

    （1）.換向器基本平整，只是有極小的傷痕或火花，如第二種情況l口1以用水砂紙手工研磨在不拆卸電樞的情況下研磨。研磨的順序是：先按換向器的外圓弧度，加工一個木制的工具，將幾種不同粗細的水砂紙剪成如換向器一樣寬的長條，取下碳刷用裹好砂紙的木制工具貼實換向器，用另一只手按電機旋轉(zhuǎn)方向，輕輕轉(zhuǎn)動軸換向器研磨．使用砂紙粗細的順序先粗后細當一張砂紙瞎得不能用后，再換另較細的砂紙，直到用完z細的水砂紙。（2）.換向器表面明顯地不平整或電機運轉(zhuǎn)時火花如第四種情況。此時需拆卸電樞，用機床加工換向器車床應(yīng)是精密車床，具體工藝是：轉(zhuǎn)速為1 600 r／rain，走刀量為0．03mm、吃刀為0．1至0．05mm車刀需用合金車刀。

    4.電樞的磨合：

    按拆卸的逆順序安裝電樞與碳刷，用手輕輕動換向器，手動磨合碳刷。再通電磨合，磨合過程如下：先在5000 RPM無負載磨合10 h，在磨合過程中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)較大火花則需要停止磨合．仔細檢查組裝是否妥當。如果無火花．第二階段可以用10 000 RPH，軎臺4 h．一切正常后可進入第三階段。第三階段為2 500 RPM有負載，如果是用臺式高速離心機做有負載磨合．可以接離心機的轉(zhuǎn)速表的指示為準軎合，但是，一定要用z高轉(zhuǎn)速的離心頭做輕負載。